Тільки в 70-х рр. з'явилася гідна заміна САУ, випущеним ще під час Великої Вітчизняної війни. Після серійного випуску так званої «квіткової серії» самоходок Головне ракетно-артилерійське управління поставило перед розробниками нові вимоги згідно з якими нова бойова машина повинна була нести 152-мм гаубицю. При цьому передбачалася, що артилерійська частина стане універсальною, щоб її можна було використовувати як на самохідки, так і на буксируваних установках.
Ходове шасі планувалося зробити аналогічним шасі основних танків. Основним розробником 2С19 призначили УЗТМ (ВО «Уралтрансмаш») і Тульське КБ приладобудування. У 1989 р нова САУ була прийнята на озброєння під індексом 2С19 «Мста-С» і призначалася для ліквідації тактичних ядерних засобів, артилерійських і мінометних батарей, броньованої техніки, протитанкових засобів, ППО і ПРО противника, його пунктів управління, польових фортифікаційних споруд, а також для знищення живої сили ворога. Самохідка могла вести вогонь як по спостережуваних, так і по неспостережуваних цілям із закритих позицій і прямою наводкою.
 |
| Читайте також: |
Машина має броньований корпус, по конструкції і формою нагадує корпус Т-72. Бронювання більш слабке і захищає екіпаж і обладнання від бронебійних куль і осколків. Лобова частина корпусу виконана з гомогенної бронесталі. Для виготовлення вежі використовуються катані броньові листи. На ній встановлена гаубиця 2А64, оснащена системою наведення і прицілювання, система автоматизованої подачі і зберігання снарядів, у тому числі конвеєр подачі снарядів з грунту, укладання 6ЕЦ19 з програмованої видачею та виконавчий механізм координації кутів з подачею снарядів від укладання до зброї. У вежі також розташовуються агрегат бортового харчування АП-18Д з автономною системою живлення, фильтровентиляционной обладнання, засоби зв'язку, а також система герметизації населеної частини гаубиці, що відповідає за запобігання загазованості бойового відділення. Одна тільки вежа без боєкомплекту важить близько 13 500 кг.
Ходова частина 2С19 «Мста-С» включає з кожного борту по шість опорних ковзанок, направляє колесо з механізмом натягу гусениці, провідне колесо зі знімними зубчастими вінцями і п'ятьма підтримуючими роликами. У підвісці використані торсіонні вали і балансири, аналогічні танку Т-80. Підвіска в машини незалежна з довгими торсионами. На першому, другому та шостому ковзанках встановлені регульовані телескопічні амортизатори, використовувані для гасіння коливань під час стрільби з гармати. 580-мм гусениця оснащена резінометалліческммі шарнірами і обрезиненной біговою доріжкою.
|
| Читайте також: |
Самохідка оснащена У-подібним 12-циліндровим високошвидкісним чотиритактним дизелем рідинного охолодження потужністю 840 к.с., який може працювати на шести видах палива. Восьмиступінчаста коробка передач має сім передач переднього ходу і одну заднього. Електрообладнання складається з чотирьох акумуляторних батарей напругою 27 В.
В якості основного озброєння виступає 152-мм гаубиця 2А64, що має роздільно-гільзове заряджання. При стрільбі використовуються осколково-фугасні снаряди (ОФС) ЗОФ45 у складі пострілів ЗВОФ58, ЗВОФ72, ЗВОФТЗ, активно-реактивні снаряди (АРС) ЗОФ61 (на дальність 28900 м) у складі пострілу ЗВОФ91, касетні снаряди типу 3023, що містять 42 протитанкових суббоєприпасів (дальність стрільби 26 000 м), снаряди-постановники активних радіолокаційних перешкод типу ЗНСЗО (на дальність 22300 м), димові снаряди-цілевказівники у складі пострілу ЗВДЦ8, а також спецбоєприпасів. Знаряддя може здійснювати стрільбу всіма типами штатних боєприпасів Д-20 і 2СЗ і керованими снарядами з лазерним підсвічуванням 30Ф39 «Краснопіль» у складі пострілу ЗВОФ64. При цьому підсвічування цілей проводиться за допомогою передових артилерійських спостерігачів приладами 1Д15, 1Д20, 1Д22 або 1Д24.
Знаряддя 2С19 «Мста-С» оснащено напівавтоматичною системою заряджання, що не тільки полегшує роботу екіпажу, а й підвищує скорострільність до 7-8 пострілів на хвилину у разі застосування внутрішнього боєприпасу і до 6-7 пострілів на хвилину при подачі боєприпасів з грунту. Весь боєкомплект, розташований у вежі, включає в себе 50 пострілів 152-мм калібру, з яких 20 пострілів ОФС і 30 АРС. Знаряддя обладнане системою перезарядки, що дозволяє вести вогонь при будь-яких кутах наведення по напрямку і піднесенню його з максимальною скорострільністю без повернення знаряддя на лінію заряджання. Стелажі боєприпасів володіють такою конструкцією, яка дозволяє розташувати всі штатні типи снарядів, причому пошук потрібного з них, а також управління всім процесом заряджання відтворюється за допомогою контрольної системи механізму заряджання. Доставка обраних снарядів і зарядів до знаряддя ведеться за допомогою двох незалежних конвеєрів. Стріляні гільзи автоматично викидаються через люк, що знаходиться під стволом гармати, що дозволяє уникнути сильної загазованості бойового відділення.
|
| Читайте також: |
Як допоміжне озброєння використовується 12,7-мм зенітний кулемет НСВТ-12,7 «Утес», встановлений на командирської башточки у складі зенітної установки, що має дистанційне керування і приціл ПЗУ-7. Прицільна дальність кулемета досягає 2000 м, а скорострільність - 700-800 пострілів за хвилину при кутах вертикального наведення від -3 до +70 '. Боєприпас його включає п'ять стрічок по 60 патронів в кожній.
При відключенні основного двигуна або несправної його роботі системи САУ забезпечуються енергією за допомогою автономного агрегату харчування АП-18Д - газової турбіни потужністю 16 кВт, здатної безперервно працювати протягом 8 ч. Внутрішній зв'язок здійснюється за допомогою апарату 1В116, розрахованого на сім абонентів. Зовнішній зв'язок проводиться за допомогою УКХ-радіостанції Р-173 з дальністю 20 км.
Додатково «Мста-С» оснащена автоматичною протипожежною системою триразового дії з апаратурою управління ЗЕЦ11-2, двома фильтровентиляционной установками, системою самообкопування, термодимової апаратурою, системою 902У «Хмара» для стрільби 81-мм димовими гранатами, двома танковими дегазаційними приладами. Крім того, на самохідці є комплект обладнання для підводного водіння, що дозволяє машині долати водні перешкоди глибиною до п'яти метрів.
Як правило, самоходка входить до складу вогневого батарейного артилерійського комплексу (ОБАК) «Капусняк» поряд з машиною командира батареї 1В 152 «Капусняк-Б» (на базі уніфікованого шасі УНШ), машиною старшого офіцера батареї 1В 153 (на базі «Урал-43201 »з універсальним кузовом К43210) і вісьмома одиницями 2С19. ОБАК являє собою базову ланку для формування будь-яких артилерійських з'єднань.
Немає коментарів:
Дописати коментар